Autoophugger på
Lolland-Falster —
fra Nykøbing til Nakskov
Står der en bil, du ikke kommer videre med — på gårdspladsen ved Søllested, i indkørslen i Nykøbing eller bag udhuset ved Stubbekøbing? Vi kører ned over broerne og tager den med — personbil, kassevogn, autocamper eller lastbil, uden at det koster dig noget.
FÅ ET TILBUD NU
Fortæl hvad du har, og hvor på Lolland eller Falster det holder. Du får ét konkret beløb tilbage inden 24 timer — gratis og uforpligtende.
VORES SERVICE
Autoophug på Lolland og Falster — sådan griber vi det an
Afstandene er større hernede, og en udtjent bil kan stå længe uden at være i vejen for nogen. Derfor er det værd at ringe, også selv om vores plads ligger et stykke nordpå.
Vi kører over broerne til dig
Lolland og Falster ligger for sig selv syd for Sjælland, og det er netop derfor, mange skrotbiler bliver stående. Vi lægger turen ned over Farøbroerne og henter køretøjet, hvor det holder.
Gårdspladser, marklæer og udhuse
Landbrugsøer betyder plads — og plads betyder, at en udtjent bil sjældent generer nogen. Står den under et halvtag ved Dannemare eller bag laden ved Horbelev, kommer vi derud.
Svar samme eller næste dag
Du får ét beløb inden for et døgn — ikke en henvisning til en samarbejdspartner, og ikke et spænd der bliver smallere, når vognen er læsset.
Vi trækker ikke for afstand
Fra pladsen i Rødovre er der halvanden times kørsel til Nykøbing Falster og et godt stykke længere til Nakskov. Den regning hører til hos os. Skrotbilen bliver vurderet på, hvad den er — ikke på hvor den holder.
Fire slags køretøjer
Personbil, stationcar, kassevogn, varevogn, autocamper, lastbil. Rusten, død, uden plader eller mast sammen — vurderingen gælder stadig.
Flere ad gangen er en fordel
Har du to eller tre køretøjer på samme matrikel — eller ved I det på vejen — så sig det. Når turen alligevel går sydpå, er det den nemmeste måde at få dem væk på.
Bilen, der aldrig blev til noget
På Lolland-Falster er der næsten altid plads til den. Ingen nabo klager, ingen p-vagt kommer forbi, og ejendommen har som regel et hjørne, hvor en bil kan stå uden at være i vejen. Derfor bliver den stående — først en vinter, så en sommer, og til sidst er det år siden, nogen har haft nøglen i hånden.
Det ændrer sig som regel, når noget andet skal ske: huset skal sælges, et dødsbo skal gøres op, eller der skal bruges plads til noget, der faktisk kører. Det er dér, en autoophugger kommer ind i billedet. Bilen behøver hverken at starte, at blive synet eller at blive slæbt et andet sted hen — vi kommer til adressen og tager den med til ophug.
- ✓Den gamle bil bag laden eller udhuset, som ikke har haft plader på i årevis
- ✓Biler fra et dødsbo, hvor familien bor på den anden side af Storstrømmen
- ✓Motorstop, revnet topstykke, opgivet gearkasse eller en rustgennemtæret bund
- ✓Biler der er dumpet til syn, hvor reparationen koster mere end bilen er værd
- ✓Totalskadede biler efter uheld, som forsikringen ikke vil sætte i stand
- ✓Kassevogne og varevogne fra håndværkere og landbrug på begge øer
- ✓Autocampere, der ikke er kommet ud af indkørslen i flere sæsoner
- ✓Lastbiler og tungere arbejdskøretøjer — vi har materiel til de store
Hvad er bilen værd her på øerne?
Der findes ikke en lollandsk eller falstersk skrotpris. Vurderingen hænger på alder, mærke, vægt og stand — ikke på postnummeret. Tallene herunder er vejledende niveauer, ikke et tilbud:
| Lille personbil, over 15 år | 2.000–3.000 kr. |
| Mellemstor bil eller stationcar | 2.500–4.000 kr. |
| Stor bil eller SUV | 3.500–7.000 kr. |
| Varevogn eller kassevogn | 3.000–6.000 kr. |
Er bilen nyere, eller er mærket efterspurgt, kan niveauet ligge væsentligt over. Skrotpræmien er derimod en statslig sats, der ikke rykker sig fra landsdel til landsdel; både den og det gældende prisudgangspunkt står på vores side om skrotpris. Det bindende tal melder vi ud, når vi har hørt beskrivelsen af netop dit køretøj.
Drejer det sig om en varevogn, en autocamper eller en lastbil, spiller andre forhold ind end på en almindelig personbil — dem beskriver vi nærmere på hver af de tre sider.
Vejen ned til jer — bro, motorvej og tunnel
Turen fra Rødovre går ad Sydmotorvejen forbi Køge og Vordingborg og videre over Farøbroerne, der siden 1985 har ført den gennemkørende trafik til Falster. Den gamle Storstrømsbro mellem Masnedø og Orehoved er efter mange års byggeri afløst af en ny bro, som åbnede for biltrafik i marts 2026 under navnet Dronning Margrethe II's Bro; den gamle bro er siden lukket.
På Falster løber motorvejen forbi Nørre Alslev og Eskilstrup ned til Nykøbing Falster og fortsætter derfra under Guldborg Sund gennem Guldborgsundtunnelen, der åbnede i 1988. På den anden side ligger Lolland med Sakskøbing og Maribo langs vejen, og Rødbyhavn for enden. Nakskov ligger vestpå ude ved fjorden, og Gedser nederst på Falster — begge lidt væk fra motorvejen, og begge steder vi kører til.
To kommuner — her henter vi
Lolland og Falster blev ved kommunalreformen i 2007 lagt sammen til to kommuner. Grænsen mellem dem følger ikke vandet: Guldborgsund Kommune dækker hele Falster og den østlige del af Lolland, mens Lolland Kommune tager det vestlige og midterste Lolland. Det er værd at vide, hvis du leder efter noget kommunalt — men for os er det samme tur.
Guldborgsund Kommune
Nykøbing Falster, Nørre Alslev, Eskilstrup, Stubbekøbing, Horbelev, Væggerløse, Marielyst og Gedser på Falster — og Sakskøbing og Nysted på den østlige del af Lolland.
Lolland Kommune
Maribo, Nakskov, Rødby og Rødbyhavn, Holeby, Søllested, Nørreballe, Horslunde, Bandholm og Dannemare på det vestlige og midterste Lolland.
Der skal ikke lægges skjul på, at vi ingen plads har hernede. Nyholms Alle 19 i Rødovre er adressen, og det er den eneste, der findes. Kilometrene ender ikke af den grund på din regning; til gengæld bliver afhentningen sat i kalenderen som en bestemt dag frem for et opkald, vi rykker ud på med det samme. Skal bilen hentes nord for Storstrømmen, hører den til på siden om skrotpræmie i Næstved, som dækker Sydsjælland og Vordingborg.
Autoophugger, skrothandler eller bilskrot — er der forskel?
De tre ord bruges i flæng, og det er sjældent et problem. Ringer du og beder om en skrothandler på Falster, ved vi godt, hvad du mener. Forskellen i praksis handler om, hvad der sker med køretøjet bagefter: bliver det kørt direkte videre som råvare, eller bliver det skilt ad først, så delene kan leve videre?
Vi gør det sidste. Vil du læse mere om, hvad arbejdet indebærer, og hvordan det adskiller sig fra almindeligt bilskrot, har vi samlet det på hovedsiden om autoophug.
Sådan bliver bilen hugget op
Tømningen kommer altid først. Bremsevæske, kølervæske, motorolie, den brændstofrest der måtte være, batteriet og airbaggene tages fra, før der overhovedet løsnes en bolt — det er netop dem, der ellers ville følge med videre i processen.
Derefter bliver det brugbare taget af og lagt på hylde: en bagklap, et sæt sæder, en lygte, et gearkassehus. En del af dem ender i en bil, der stadig kører rundt — måske netop hernede, hvor en original reservedel til en ældre model kan være svær at skaffe ny. Karrosseriet og alt det øvrige bliver til råvare igen.
Ikke alle biler skal den vej. Er vognen forholdsvis ny, eller er fejlen billig at rette, kan den være mere værd hel end skilt ad. Begge muligheder bliver vejet, før vi melder et tal ud, og vi siger rent ud, hvad der kaster mest af sig — læs eventuelt om salg af bil til eksport først.
AUTOOPHUGGER LOLLAND-FALSTER
50 50 20 60Eller send formularen — svar inden 24 timer
Har I flere stående? Sig det ved første opkald. Når turen alligevel skal over broerne, tager vi gerne to eller tre køretøjer med hjem fra samme adresse eller vej.
SÅDAN FOREGÅR DET
Fire skridt, og så er den væk
Dit arbejde er ét opkald og en aftalt dag. Kørsel, kran, ophugning og papirgang er vores.
Sig hvad der står, og hvor på øerne
Et opkald til 50 50 20 60 — eller et par linjer i feltet her på siden. Mærket, modellen, årgangen og det postnummer, køretøjet holder i, er det, vi skal bruge. Reg.nr. fremskynder vurderingen, men er ikke et krav.
Du hører fra os inden et døgn
Vi vender tilbage med ét beløb for netop dit køretøj. Det er uforpligtende, og du bestemmer selv, hvornår du svarer — vi ringer dig ikke op igen og igen.
Vi sætter en dag af til turen
Afhentning på Lolland-Falster planlægges som en dag, ikke som et kvarters varsel. Vi aftaler dato og tidsrum, så du ved, hvornår vognen holder ved indkørslen.
Læsning, papirgang og afregning
Kan køretøjet ikke trilles, kommer det op med kran eller på blokvogn. Papirerne tager vi sammen på stedet, punkt for punkt, så der ikke hænger noget løst bagefter.
OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL
Autoophug på Lolland-Falster — spørgsmål vi får igen og igen
Skal bilen væk fra Lolland eller Falster?
Giv os mærket, årgangen og postnummeret, så ligger beløbet klar senest i morgen. Afhentning uden beregning i Nykøbing Falster, Nakskov, Maribo, Sakskøbing, Rødby, Nysted, Stubbekøbing, Nørre Alslev og resten af øerne.